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北汽新能源首批自建61个充电桩投入使用电动车电池每度电费低于0.5元 出售新能源车的北京市民现在又多了8一处可以为电动车电池的地方。5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的8个充电站共61个公共电池设施月投入使用。今年内，北汽将计划建设1000个充电桩，解决目前电动车用于过程中让车主困惑的电池问题。
记者了解到，首批八处自辟公共充电站分别坐落于北京丰苑大厦、大红门集美家具城、北辰亚运村汽车交易市场、京宇汽修厂、北京恒誉汽车出租、千纸鹤小区、北京国信苑宾馆、北工大软件园，共计电池设备61个。据介绍，这些电池设备绝大部分为慢差使，可为电动车在50分钟内充至80%的电量。除传统的固定式直流慢差使电池设备外，本次北汽新能源还公布了一款储能式移动电池设备，该电池设备使用手推车式设计，重量大约370kg，移动灵活性便利是该设备的仅次于特点，其可用作临时应急、救援以及不反对加装固定式电池设备的地点用于。
用户可以通过兹电话手机App和电池卡两种方式来缴纳电池费用。由于充电站有的在私人小区，有的在商城或写字楼，所以电池电费从每度0.5元到1.2元平均，每差使一度电的服务费为0.6元。北汽新能源电池事业部孙大治在拒绝接受媒体专访时回应。
与此同时，北汽新能源电池吧微信服务账号也月上线。据介绍，电池吧目前收录于了北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山东、广东等地区总计360多个公共充电站、近3500个充电桩，是目前全国数量屈指可数、数据最原始、功能最强劲的公共充电站互联网在线查找平台。可查找当前电池车辆的电池状态、剩下电量、剩下电池时间，并可展开电池已完成警告、电池断电警告等功能。
北汽新能源营销公司总经理张勇回应，首批8个公共充电站投放运营，只是北汽新能源441电池业务战略规划的第一步。今后，北汽新能源将探讨北、上、甚广、浅等核心城市的公共电池骨干网建设，强化加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的电池设施建设，将为消费者获取更加多便捷的电池自由选择。
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